Honda เปิดตัวใหม่ ร่น wave 125i ปี 2024 สีใหม่ ราคา 55,200 บาท
Honda Wave 125i 2024 เป็นรถมอเตอร์ไซค์ เอ.ที. ระดับเริ่ […]
Vespa Sprint 150 เป็นรถสกู๊ตเตอร์รุ่นยอดนิยมที่ได้รับความสนใจจากผู้คนหลายคน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศไทย รถสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ถือเป็นคลาสสิคและยังคงสไตล์เดิมของ Vespa ไว้ได้อย่างดี แต่ในเวลาเดียวกันก็ได้มีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่เข้ามาในรุ่นนี้ เครื่องยนต์ของ Vespa Sprint 150 ได้รับการปรับปรุงให้มีความแรงขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพในการเคลื่อนที่ที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาให้มีความนุ่มนวลกว่าเดิม เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างสบายเพลิดเพลิน
ดีไซน์ของ Vespa Sprint 150 ยังคงคลาสสิคและสวยงามเหมือนเดิม ทำให้รถสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้เป็นที่นิยมในวงกว้าง ไม่ว่าจะเป็นคนรุ่นใหม่หรือคนรุ่นเก่าก็สามารถให้ความสนใจและชื่นชมดีไซน์ของ Vespa Sprint 150 ได้ด้วยความคลาสสิคและความสวยงาม ทำให้คุณสามารถเดินทางไปได้ทุกที่ที่คุณอยากไป ไม่ว่าจะเป็นการเพลิดเพลินในเมืองหรือการพาครอบครัวไปเที่ยวสนุกสนานในสวนสนุก รถสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้จะเป็นเพื่อนที่ดีสำหรับการเดินทางของคุณ
ดังนั้น Vespa Sprint 150 เป็นรถสกู๊ตเตอร์รุ่นที่ไม่เพียงแค่มีคลาสสิคและสวยงามเท่านั้น แต่ยังมีเทคโนโลยีที่พร้อมตอบสนองความต้องการของคุณในการเดินทางอย่างสบาย ด้วยความเป็นทางการของ Vespa Sprint 150 คุณจะไม่ผิดหวังในความคุ้มค่าและประสบการณ์ขับขี่ที่น่าทึ่งที่รถสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้นำเสนอ
VESPA SPRINT 150 I-GET ABS เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีความโดดเด่นเหนือกว่าใคร ไม่ว่าจะเป็นการออกเดินทางไปที่ใดก็ตาม กับความสไตล์สปอร์ตที่ยังคงความคลาสสิกของยุค 60’s อย่างที่คุณต้องการ ด้วยรูปทรงที่มีความปราดเปรียว โฉบเฉี่ยว และการขับขี่ที่คล่องตัว สามารถตอบสนองไปอย่างลงตัวกับการใช้ชีวิตในเมืองได้อย่างเต็มที่
รถสกู๊ตเตอร์ VESPA SPRINT 150 I-GET ABS มาพร้อมกับไฟหน้าทรงหกเหลี่ยมที่เป็นเอกลักษณ์ ด้วยหน้าปัดเรือนไมล์ที่มาใน 2 ส่วน คือไฟหน้าแบบอนาล็อกและจอแสดงผลดิจิตอลที่แสดงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและความเร็ว นอกจากนี้ยังมีแผงควบคุมมัลติฟังก์ชันและไฟแจ้งเตือนสถานะต่างๆ ที่ช่วยให้การใช้งานสะดวกและง่ายต่อการควบคุม ส่วนเบาะนั่งของรถสกู๊ตเตอร์นี้ถูกออกแบบให้เป็นเอกลักษณ์ โดยมีความสบายสมรรถนะสูง
VESPA SPRINT 150 I-GET ABS ไม่เพียงแค่เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีสไตล์สปอร์ต แต่ยังเป็นที่โด่งดังและยอดนิยมที่สามารถทำให้คุณโดดเด่นเกินใครในทุกที่ทุกเวลา. มาทำความรู้จักกับคุณสมบัติที่ทำให้ VESPA SPRINT 150 I-GET ABS น่าสนใจอย่างไม่น้อย
1. ดีไซน์ที่สวยงามและคลาสสิก
VESPA SPRINT 150 I-GET ABS ถือเป็นผลงานที่สวยงามและทันสมัยทำให้ความคลาสสิกของยุค 60’s นำเข้ามาในปัจจุบันอย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยหน้าปัดเรือนไมล์ทรงหกเหลี่ยมและแบบดิจิตอลรายงานปริมาณน้ำมัน, การออกแบบทุกรายละเอียดทำให้ Vespa Sprint 150 I-GET ABS แปลกตาและน่าสนใจ
2. ความสมรรถนะที่โดดเด่น
ด้วยเครื่องยนต์ I-GET แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 3 วาล์ว ความจุ 154.8 ซีซี Vespa Sprint 150 I-GET ABS มีสมรรถนะที่โดดเด่น ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงทั้งในการขับขี่ในเมืองและท่องเที่ยวไกล
3. ความสะดวกสบายในการขับขี่
เบาะนั่งที่ดีไซน์เป็นเอกลักษณ์นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บใต้กระบะที่สามารถใส่ของได้ ทำให้ Vespa Sprint 150 I-GET ABS เป็นเพื่อนที่เหมาะสำหรับการเดินทางในเมือง
4. ระบบ ABS ที่ปลอดภัย
มาพร้อมระบบ ABS ที่ช่วยลดความเสี่ยงจากรถลื่นในขณะเบรกเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่.
5. ระบบเบรคที่มีประสิทธิภาพ
ด้านหน้ามีดิสก์เบรกขนาด 200 มม. และด้านหลังมีดรัมเบรกขนาด 140 มม.ให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่เหนือกว่า
6. ระบบกันสะเทือนที่ทำงานสองทิศทาง
ด้านหน้ามีโช้คอัพไฮดรอลิคแบบแขนเดี่ยวส่วนด้านหลังมีโช้คอัพเดี่ยวที่สามารถปรับระดับการรองรับน้ำหนักได้ 4 ระดับ
7. ล้อแม็ก 12 นิ้วและยาง Tubeless
ล้อแม็กขนาด 12 นิ้วทำให้ Vespa Sprint 150 I-GET ABS มีลักษณะคล่องตัวและดูดีรวมถึงมีความสมดุลที่ดีในการขับขี่
VESPA SPRINT 150 I-GET ABS เป็นทางเลือกที่โดดเด่นในวงการสกู๊ตเตอร์, ด้วยความลงตัวในทุกรายละเอียดและความสมรรถนะที่พร้อมทำให้คุณเป็น “เจ้าของถนน” ได้อย่างไม่ยากลำบาก
เครื่องยนต์ของ VESPA SPRINT 150 I-GET ABS เป็นระบบ I-GET แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว 3 วาล์ว และมีความจุ 154.8 ซีซี เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยพัดลมระบายอากาศแบบหมุนวน ส่วนระบบเกียร์เป็นอัตโนมัติ CVT และมีระบบสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อความสะดวกในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือนภายนอกของรถสกู๊ตเตอร์นี้ มีโช้คอัพไฮดรอลิคแบบแขนเดี่ยวที่ทำงานสองทิศทางด้านหน้า ระยะยุบ 78 มม. และโช้คอัพเดี่ยวด้านหลังที่สามารถปรับระดับการรองรับน้ำหนักได้ 4 ระดับ ระยะยุบ 70 มม. สำหรับระบบเบรก ด้านหน้ามีระบบดิสก์เบรกขนาด 200 มม. พร้อมระบบ ABS และด้านหลังมีระบบดรัมเบรกขนาด 140 มม. วงล้อของรถสกู๊ตเตอร์นี้ใช้ล้อแม็กซ์ขนาด 12 นิ้ว และสวมยางแบบ Tubeless โดยล้อหน้าใช้ยางขนาด 110/70 และล้อหลังใช้ยางขนาด 120/70
Vespa Sprint 150 i-GET ABS ที่มีการตกแต่งพิเศษในส่วนของชุดแต่งอำนวยความสะดวกสำหรับไบเกอร์ที่ต้องการใช้เป็นรถทัวร์ริ่ง ด้วยชิวบังลมและแร็คบรรทุกสัมภาระต่างๆ ผสานเข้ากับดีไซน์ของตัวรถที่มีรูปทรงปราดเปรียว มอบความเป็นสปอร์ตแห่งยุค 60 ไว้ได้อย่างดี
ไฟหน้าของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS มีการออกแบบให้เป็นไฟหน้า LED เต็มระบบที่รวมไฟสูงและไฟต่ำเอาไว้ในโคมไฟทรง 6 เหลี่ยม ซึ่งเพิ่มความสว่างและดูดีให้กับตัวรถ โดยไฟหน้าด้านบนยังมีการเจาะช่องไว้ 3 ช่อง ไล่ขนาดจากด้านบนลงล่าง ส่วนไฟเลี้ยวแต่ละด้านอยู่บริเวณด้านข้างของหน้ารถ
กระจกมองข้างของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS มาในทรงรีสีโครเมี่ยมตั้งแต่ขากระจก ที่ยันตัวกรอบกระจก เพิ่มความหรูหราและพรีเมียมให้กับตัวรถอย่างยอดเยี่ยม สำหรับรุ่นนี้ที่เป็นรถตกแต่งพิเศษ มีการติดตั้งชิวบังลมเพิ่มเติมเหนือโคมไฟหน้า และตะแกรงสำหรับบรรทุกสัมภาระ รวมถึงโครงเหล็กกันล้มรอบคัน
ในส่วนของช่วงล่างของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS มีระบบโช๊คอัพแบบคอยล์สปริงเดี่ยว ระยะยุบอยู่ที่ 78 มม. ส่วนระบบเบรกเป็นดิสเบรกเดี่ยวที่มาพร้อมระบบ ABS เพื่อป้องกันล้อล็อก ล้อของตัวรถเป็นล้ออัลลอยขนาด 12 นิ้ว รัดยางขนาด 110/70-12 เรือนไมล์ของตัวรถมีการออกแบบให้มีกลิ่นอายคลาสสิก และมาพร้อมหน้าจอบอกข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล ซึ่งสามารถแสดงข้อมูลการขับขี่ได้เช่นปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือ การจับทริป และนาฬิกา ส่วนด้านบนของมาตรวัดความเร็วออกแบบแบบเข็มสไตล์รถคลาสสิก
ปุ่มควบคุมหน้าจอดิจิตอลและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ประกับแฮนด์ด้านขวาของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS โดยมีการเสริมความพรีเมียมด้วยชิ้นโครเมี่ยมสุดเงางาม ส่วนปลอกแฮนด์ให้สัมผัสที่นุ่มมือ พร้อมโลโก้ Vespa ที่ประกับแฮนด์ด้านซ้าย ปุ่มควบคุมระบบไฟสูง-ต่ำ ไฟเลี้ยว และแตรมีการเสริมความพรีเมียมด้วยชิ้นโครเมี่ยมเช่นกัน และที่ปลอกแฮนด์ยังมีโลโก้ Vespa
ระบบกุญแจของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS ใช้เป็นกุญแจแบบคีย์เลสฟังชิพ เพื่อป้องกันการจารกรรม และปุ่มเปิดเบาะนั่งมาในรูปแบบไฟฟ้า เบาะนั่งของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS มาในรูปแบบเบาะนั่งแบบหนานุ่มตอนเดียว และเมื่อเปิดเบาะออกมาจะพบกับช่องเก็บสัมภาระที่มีขนาดที่เพียงพอที่จะใส่หมวกกันน็อคขนาดครึ่งใบหรือพวกกระเป๋าขนาดกลางๆ รวมถึงเสื้อแจ็กเก็ตก็พอได้อยู่ ส่วนไฟท้ายของ Vespa Sprint 150 i-GET ABS เป็นไฟท้าย LED เต็มระบบ
Vespa Sprint 150 i-GET ABS ที่มีการตกแต่งพิเศษนี้ถือเป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่สร้างความโดดเด่นด้วยดีไซน์ที่สวยงาม และรวมความสะดวกสบายและความปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ดังนั้น เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการรถสกู๊ตเตอร์ที่มีลักษณะสปอร์ตและคลาสสิก
Vespa Sprint 150 | ราคา | ดาวน์ | ยอดดาวน์ | ยอดจัด | ดอกเบี้ย | งวด/ยอดผ่อนชำระ (ต่อเดือน) | ||||
36 | 48 | 60 | 72 | 84 | ||||||
VESPA SPRINT 150 I-GET ABS | 136,900 | 15% | 20,535 | 116,365 | 6.5 | 3,863 | 3,055 | 2,570 | 2,246 | 2,016 |
20% | 27,380 | 109,520 | 3,635 | 2,875 | 2,419 | 2,114 | 1,897 | |||
25% | 34,225 | 102,675 | 3,408 | 2,695 | 2,267 | 1,982 | 1,778 | |||
30% | 41,070 | 95,830 | 3,181 | 2,516 | 2,116 | 1,850 | 1,660 | |||
VESPA SPRINT S 150 i-Get ABS | 140,900 | 15% | 21,135 | 119,765 | 6.5 | 3,976 | 3,144 | 2,645 | 2,312 | 2,075 |
20% | 28,180 | 112,720 | 3,742 | 2,959 | 2,489 | 2,176 | 1,952 | |||
25% | 35,225 | 105,675 | 3,508 | 2,774 | 2,334 | 2,040 | 1,830 | |||
30% | 42,270 | 98,630 | 3,274 | 2,589 | 2,178 | 1,904 | 1,708 | |||
VESPA SPRINT S 150 i-Get ABS (TFT | 153,900 | 15% | 23,085 | 130,815 | 6.5 | 4,342 | 3,434 | 2,889 | 2,525 | 2,266 |
20% | 30,780 | 123,120 | 4,087 | 3,232 | 2,719 | 2,377 | 2,133 | |||
25% | 38,475 | 115,425 | 3,831 | 3,030 | 2,549 | 2,228 | 1,999 | |||
30% | 46,170 | 107,730 | 3,576 | 2,828 | 2,379 | 2,080 | 1,866 |
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีความสวยงามและดีไซน์คลาสสิกของ Vespa รุ่น Sprint แต่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ I-GET ที่มีประสิทธิภาพสูงและระบบ ABS สำหรับความปลอดภัยในการเบรก
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS มาพร้อมกับคุณสมบัติที่น่าสนใจ เช่น ระบบเบรก ABS ที่ช่วยลดความเสี่ยงในการลื่นไถลบนผิวถนนเปียก, เครื่องยนต์ I-GET ให้ประสิทธิภาพการเร่งอันดับหนึ่งในกลุ่มของรถสกู๊ตเตอร์ขนาดใหญ่, และระบบ Start-Stop ที่ช่วยประหยัดเชื้อเพลิงในการรอบรถ
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS มีสีให้เลือกมากมาย เช่น สีดำ, สีขาว, สีแดง, สีเหลือง, และสีเขียว คุณสามารถเลือกสีที่ตรงกับความต้องการและสไตล์ของคุณได้
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถสกู๊ตเตอร์ที่มีความสวยงามและดีไซน์คลาสสิก พร้อมกับความปลอดภัยจากระบบเบรก ABS และประสิทธิภาพการเร่งที่สูง รวมถึงคนที่ต้องการรถที่สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ด้วยระบบ Start-Stop
คำตอบ: ราคาของ Vespa Sprint 150 I-GET ABS อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเทศและศูนย์บริการ คุณควรติดต่อศูนย์บริการ Vespa ใกล้บ้านคุณเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคา
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS ไม่มีระบบเสียงมาตรฐาน แต่คุณสามารถติดตั้งเครื่องเสียงในรถได้ตามต้องการของคุณ
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS มาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมหลากหลาย เช่น กระเป๋าใต้เบาะ, กระเป๋าข้าง, และชุดแต่งสีตามสไตล์ของคุณ
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS มีระยะการรับประกันที่คุณศูนย์บริการ Vespa ใกล้บ้านคุณ ซึ่งอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ
คำตอบ: เพื่อให้ Vespa Sprint 150 I-GET ABS ใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง คุณควรทำการบำรุงรักษาตามคำแนะนำในคู่มือผู้ใช้ที่ได้รับมากับรถ รวมถึงการเช็คและเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง, การตรวจสอบสภาพโซ่, และการทำความสะอาดรถเป็นระยะๆ
คำตอบ: Vespa Sprint 150 I-GET ABS มีความเร็วสูงสุดประมาณ 95 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ความเร็วสามารถแปรผันตามเงื่อนไขและน้ำหนักของผู้ขับขี่และเหตุการณ์บนท้องถนน